Ford ведет разработку технологии, которая позволит использовать в машиностроении бамбук
В самом ближайшем будущем многие элементы внутреннего убранства автомобилей будут производиться на базе обладающего высокой степенью прочности сочетания пластика и бамбука.
О поразительных свойствах бамбука ученные и инженеры узнали ещё больше ста лет назад. Даже знаменитый Томас Эдисон в процессе создания своей первой электрической лампочки экспериментировал с этим чудесным растением. Представители строительной отрасли отлично осведомлены о великолепной прочности бамбука при растяжении.
Величина последнего параметра позволяет ему конкурировать даже с определенными сплавами металлов. Время, за которое бамбук вырастает до взрослого состояния, определятся несколькими годами, тогда как у обычных деревьев на это уходят десятилетия.
«Бамбук – воистину бесценный материал, — заявляет старший инженер по новаторским материалам центра исследований Ford в Нанкине, Джанет Ин. – Он обладает поразительной гибкостью и прочностью. Важным так же является и то, что это легко возобновляемый материал. Он в огромных масштабах культивируется на территории азиатских страх и не требует особого ухода».
В течении последних нескольких лет автоконцерн Ford активно сотрудничал с поставщиками, с целью исследований возможности использования бамбука в процессе изготовления некоторых элементов внутреннего убранства автомобилей. Например, ученые компании, пытались получить высокопрочный материал путем объединения бамбука с пластиком.
В ходе данных научных изысканий, специалисты пришли к мнению, что бамбук показал себя куда лучше по сравнению с остальными натуральными и синтетическими волокнами. Ученые провели множество испытаний на определение прочности при сильном ударе и растяжение. Так же бамбук нагревали до температуры в 100 градусов по Цельсию, с целью убедится в его способности к сохранению первозданной структуры.
Материалы партнеров:
Читайте другие новости:
Читайте также