Презентация трех велодорожек будет проходить летом, маршруты Петроградского и Центрального районов прошли техсоветы и утверждены
Презентация трех велодорожек будет проходить летом, маршруты Петроградского и Центрального районов прошли техсоветы и утверждены. Автомобилистам нужно потесниться, велодрожки на мостах прерывать не будут. По Южной и Северной дороге уже есть веломаршруты, многие работы будут закончены в конце этого года.
Односторонняя выделенная полоса есть по Большой Зелениной и Введенской. Петроградская, Аптекарская и Песочная набережные имеют зону двустороннего движения для велосипедистов, смешанное движение начинается в районе Кантемировского и Каменноостровского мостов.
Ширина велодорожки равняется 1,2 – 1,5 метра, которая содержит 0,5 – 0,75 метра буферной зоны. В случае недостаточной ширины проезжей части велосипедная полоса организовывается благодаря сокращению полос движения. Велосипедизация является общемировой тенденцией, для Петербурга процесс интеграции в общую транспортную систему проходит довольно тяжело.
Велодорожка в центре города обошлась бюджету в 5 миллионов рублей. В районе Петергофского шоссе велодорожка имеет протяженность 5 км, на своем отрезке велодорожка четыре раза перестраивалась с одной стороны дороги на другую. В Швейцарии велодорожку обустроили посередине дороги. Велосипедист передвигается между двумя рядами машин не создавая помех во время поворотов, что очень удобно.
Большой Крестовский мост также включен в схему передвижения на велосипедах. Серный мост будет первой автомобильной переправой, который спроектирован с учетом велодорожки на нем. Смольный планирует построить всего пять велодорожек, общая протяженность велодорожек составит 45 км.
Некоторые участки набережной Фонтанки, где пролегает маршрут велодорожки очень долго были в стадии реконструкции. Ремонтные работы на некоторых участках закончились пару дней назад. Движение на велодорожках должно помочь разгрузить общий транспортный поток.
Материалы партнеров:
Читайте другие новости:
Читайте также