Новый Lexus LS будет иметь уникальный руль
Данный руль будет совместим с современными системами помощи водителю (ADAS), предусматривающие возможность полуавтономного вождения. Он имеет сенсоры, которые с высокой точностью могут определить положение рук на руле. На основе результатов датчиков электроника будет уведомлять водителей о необходимости держать руль даже в режиме автопилота. На данный момент для того, чтобы это определить используется датчик поворота рулевого колеса.
Компания утверждает, что это разработка является первой, в которой они смогли объединить одновременно высокочувствительный сенсор и функцию обогрева рулевого колеса. Toyoda Gosei хочет оснастить авто еще несколькими функциями, которые позволяют водителю взаимодействовать с системами автомобиля держась за руль.
Презентация Lexus LS последнего поколения проходила на Детройтском автосалоне в текущем году. Седан был создан на модульной платформе GA–L и всего доступно три варианта силовых установок. Это «атмосферный» 3.5 V6 с отдачей триста восемнадцать лошадиных сил (триста восемьдесят Нм), новая 3,5-литровая битурбошестерка мощностью четыреста двадцать лошадиных сил и шестьсот Нм крутящего момента, и гибридная силовая установка, которая состоит из 3,5-литрового мотора V6 и двух электромоторов. Суммарная отдача составляет около трехсот шестидесяти лошадиных сил. Все двигатели сочетаются с десятиступенчатым «автоматом».
Материалы партнеров:
Читайте другие новости:
Читайте также