Гран При США удивил многих поклонников
Стартовавший с шестнадцатого места в связи с заменой силовой установки Ферстаппен отыграл на старте пять мест. Список топ-десяти финалистов после первого круга выглядела так: Феттель — Хэмилтон — Боттас — Риккардо — Райкконен — Окон — Алонсо — Сайнс — Масса — Перес. Однако на шестом круге Льюис сумел опередить Себастьяна таким образом возглавив гонку. Ферстаппен долгое время пытался оказаться впереди,в то время, как его напарнику по Red Bull Риккардо пришлось сойти уже на шестнадцатом круге в связи с проблемами с двигателем. По идентичной причине гонку покинули Хюлькенберг и Алонсо, который к тому времени находился на непривычно высоком для нынешнего McLaren седьмом месте.
Во время борьбы за победу в Ferrari пришлось изменить стратегию Феттеля и на тридцать девятом круге, был проведен второй пит-стоп. На новых шинах Себастьян стал «привозить» Хэмилтону по три секунды с круга. Такое же действие было сделано и в Red Bull с Ферстаппеном. В случае с голландцем это выглядело более выгодно: Макс обогнал сначала Боттаса, а уже на последнем круге и Райкконена, завершив гонку третьим. Однако, на подиум попасть так и не сумел так, как был наказан судьями пятисекундным штрафом, поскольку при обгоне машина выехала за пределы трассы.
А Гран-При США, как многие ожидали выиграл Хэмилтон, одержав девятую победу в сезоне и шестьдесят вторую в карьере. Феттель финишировал вторым и его отставание от британца в личном зачете за три гонки до финиша выросло до шестидесяти шести очков. Mercedes досрочно завоевал Кубок конструкторов – в четвертый раз подряд, а в следующей гонке, судя по всему, очередной титул оформит и Льюис.
Материалы партнеров:
Читайте другие новости:
Читайте также