Специалисты озвучили шесть главных аварийных ситуаций

Специалисты проанализировали наиболее распространенные опасные случаи во время дорожного движения и рассказали о том, как выйти из них целыми и невредимыми. Ими было проанализировано множество записей с видео-регистраторов, благодаря которым удалось узнать, что именно становится причиной многих транспортных происшествий.

Первое место с огромным отрывом заняли столкновения при смене полосы движения, повороте и развороте не из крайнего положения. Сюда же отнесли столкновения с встречными машинами и автомобилями идущими на обгон по встречной полосе при маневре другого автомобиля. Таковых случаев было насчитано пятьсот семьдесят шесть из двух тысяч просмотренных роликов, или 24,9% от общего количества. Другими словами, можно было бы избежать множества ДТП, просто посмотрев в зеркало заднего вида, как этого и требуют Правила. В таких случаях специалисты советуют фиксировать все машины с включенными указателями поворота, или внезапно снизившие скорость, или начавшие менять траекторию движения. Это сигналы того, что водитель собирается маневрировать.

Выездов с второстепенной дороги, закончившихся столкновением,  было насчитано в выборке триста двадцать восемь (14,2%). Около трети из них легко объяснить: в крупных городах припаркованными машинами забито всё, поэтому видимость сокращается до минимума. Выезжающим Правила предписывают в этой ситуации прибегать к помощи третьих лиц, чего многие не делают. В этом случае стоит выезжать на главную дорогу буквально по сантиметру, понемногу увеличивая сектор обзора. И только полностью убедившись в безопа­сности, можно ехать.

На третьем месте находятся повороты налево и развороты без предоставления преимущества встречному потоку — это триста шесть случаев, или 13,3%. Реко­мендации здесь такие же, как и в предыдущем случае. Примерно пятнадцать процентов таких столкновений происходит при мигающем зеленом или только загоревшемся запрещающем сигнале светофора. Оба, и едущий прямо, и поворачивающий, стараются проскочить и теряют бдительность.

Пешеходов по-прежнему сбивают часто: двести два случая, или 8,7%. И это только в данной выборке, основанной на записях видео­регистраторов. Реальная часть подобных аварий намного больше. В этом случае снижение скорости и остановка перед зеброй помогла только в 54% случаев наезда. В оставшихся 46% пешеходы не оставили автомобилистам ни единого шанса сохранить им жизнь или здоровье.

Было насчитано сто тридцать семь ДТП (5,8%) по причине проезда на красный свет. Большая их часть — это столкновения с «долетающими» машинами. Исходя из этого, стоит учитывать, что самые опасные на перекрестке — первые секунды после смены сигналов. Не стоит спешить давить на газ, убедитесь в том, что на других направлениях автомобили прекратили движение.

Заметили опечатку или ошибку? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить нам о ней.

Материалы партнеров:

Читайте другие новости: