Президент России предложил создать версию самолета ТУ-160 для граждансих рейсов
В ноябре прошлого года курирующий оборонку вице-премьер Дмитрий Рогозин доложил Владимиру Путину, что на Казанском авиазаводе произошла выкатка из цеха созданного из версии ТУ-144, но совершенно нового стратегического самолета Ту-160.
Белому, большому и высокому «лебедю» была посвящена внушительная часть дня российского президента. В Казани 25 января Владимиру Путину показали новый Ту-160. Это самый крупный и самый мощный в истории сверхзвуковой самолет, геометрия крыла которого может изменяться. Президент предложил создать «гражданскую» версию стратегического сверхзвукового бомбардировщика.
Рогозин сказал, что это означает, что завод выполнил сложнейшую задачу по восстановлению утраченного в свое время производства, включая электронно-лучевую сварку и работу по титану.
Он пригласил президента в Казань посмотреть на полет нового «Белого лебедя» своими глазами:
«Самолет внешне выглядит так же, но и мощность, и дальность, и авионика — все другое, — подчеркнул президент преимущества модернизированной версии. — Это серьезный шаг к укреплению обороноспособности нашей страны, один из элементов нашей ядерной триады. Очень знаковая вещь».
Несмотря на низкую облачность новый Ту-160 продемонстрировал Верховному Главнокомандующему свои возможности, за что Путин поблагодарил рабочих завода.
Накануне в Уфе Путин проводил совещание по конверсии в оборонке. Оказалось, что такая перспектива есть даже у таких монстров, как Ту-160.
Значительно модернизированный Ту-160 еще находится на стадии летных испытаний, но впереди возможна и гражданская версия такого самолета.
Ту-160 способен решать задачи в любой точке Земного шара, дальность полета — 12 тысяч километров на одной заправке. А ведь в воздухе можно и дозаправиться. Но сегодня полет демонстрационный, а потому длился семь минут, и маневрировали летчики на высоте лишь 300 метров.
«Красавец! Красивый самолет», — отметил глава государства.
Усовершенствованный «Белый лебедь», именно так в России за красоту и грацию называют сверхзвуковой стратегический ракетоносец-бомбардировщик Ту-160, впервые ушел в небо.
«Самолет устойчив, управляем во всем диапазоне высоких скоростей. Готов для глубокой модернизации. Техника отработала на «отлично», — рассказал главе государства летчик-испытатель первого класса Казанского авиационного завода им. С.П. Горбунова Алексей Рябов.
Одна из главных особенностей самолета — это изменяемая стреловидность крыла. На малых скоростях «Белый лебедь» как будто расправляет крылья, а на больших их складывает. Это позволяет ему быть одинаково эффективным в любом режиме.
Путин поделился воспоминанием, когда стало ясно, что Ту-160 нужно модернизировать:
«Когда мы самолет начали применять, стало очевидным, что самолет нужно менять, что должна быть проведена огромная работа. А сегодня, когда появились новые технологии, стало понятно, что мы можем его доработать на совершенно новой технологической базе. Только внешне она как та машина, на которой я летал, а на самом деле это другой самолет».
Ранее Ту-144 — был единственным в СССР сверхзвуковым пассажирским самолетом. В мире у него был единственный аналог — французский «Конкорд». В 1980-е годы от эксплуатации Ту-144 отказались.
Работа над машиной была прекращена в 1993 году, а в 2015 году было принято решение о модернизации и возобновлении производства, но это, по сути, совсем другой самолет и «Авионика», и так далее.
По оценке экспертов, после модернизации эффективность самолета увеличится на 60%.
Материалы партнеров:
Читайте другие новости:
Читайте также