В Ленобласти с недропользователей будет взиматься плата за вред, наносимый дорогам
Грузовой транспорт – один из основных факторов повреждения дорожного покрытия. Транспорт, перевозящий щебень, глин и песок, добываемые в карьерах Ленинградской области, количество которых здесь превышает 50 шт., также относятся к этой категории. Вес используемых автомобилей, вместе с грузом, может превышать 40 т. и курсируют они почти по 760 километрам региональных дорог. Из них 344 км. трасс не рассчитаны на такие нагрузки и очень быстро приходят в негодность. На восстановление покрытия, по данным Piterburger.ru, требуется порядка 3 миллиардов рублей.
Средства на приведение дорог в порядок власти планировали получить от непосредственных «вредителей». и здесь встал вопрос о том, как именно можно оформить эти платежи. Рассматривалось несколько вариантов: сдача участков дорог в аренду, когда обслуживание и ремонт ложится на плечи компании, установка дополнительного оборудования в грузовики, чтобы связать их в единую систему и пр. В результате, было решено, что компании, разрабатывающие карьеры, будут отчислять в областной дорожный фонд платежи (безвозмездно) – деньгами или продуктами производства. Сумма рассчитывается индивидуально для каждого предприятия. Получаемые таким образом деньги должны быть использованы строго по назначению.
Подобное возмещение ущерба уже реализовывалось на практике – компания «Газпром» в прошлом году выплатила 277 миллионов рублей Ленобласти за использование дорог при постройке «Северного потока».
Материалы партнеров:
Читайте другие новости:
Читайте также