Land Rover Evoque изнутри
Если к выбору автомобиля подходить с умом, он вряд ли разочарует владельца.
В этот раз выбор был остановлен на evoque. Этот автомобиль имеет весьма эмоциональный дизайн, в его деталях чувствуется мощь и напряжение. Салон отделан добротными материалами и весьма просторный. Управление автомобилем не вызывает трудностей. Английский бренд после тест – драйва оставил только положительные впечатления.
Фары этого автомобиля хорошо освещают путь и не загрязняются сразу. А вот сервисное обслуживание автомобиля оставляет желать лучшего, поскольку цены весьма высокие, а качество не всегда им соответствует. Буксирные шины оснащены щитками и для того что бы их снять необходимо откручивать болты под днищем. Это не совсем удобно.
В этом авто радует динамика и управляемость, практически любой маневр безопасен. Подвеска имеет большой запас энергоемкости. Отметить так же следует плавность хода и возможность спокойно передвигаться по проселочным дорогам. В обычном режиме переключение передач сопровождается толчком, а вот в режиме спорт автоматика быстрее реагирует и движение более плавное.
Немного разочаровала шумоизоляция и невозможность отдельно отключить обогрев наружных зеркал. Фары продолжительное время остаются чистыми, благодаря аэродинамике автомобиля, светят они прекрасно. При выполнении сложных поворотов включается дополнительная секция фар, которая освещает поворот и обочину.
Переоценивать автомобиль на бездорожье не стоит, в нем отсутствует пневматическая подвеска, и пластмассовый бампер не предназначен для такой езды. Так же горловина бачка стеклоомывающей жидкости, находится очень близко к генератору. Фирменная система адаптации не приспособлена для наших дорог, к примеру, для глубокого снега нужно использовать режим песок, анне гравий и снег, в этом режиме лучше ездить по льду.
Материалы партнеров:
Читайте другие новости:
Читайте также