«Трансаэро» сэкономит $15 млн в год на техобслуживании на собственной базе
Одна из крупнейших российских авиакомпаний «Трансаэро» все же сумела получить разрешение EASA, которое дает право самой осуществлять техобслуживание самолетов класса Boeing 737classic и Boeing 737NG, сообщается в официальном пресс-релизе компании, опубликованном на официальном сайте.
Напомним, что C-chek – это особый тип обслуживания воздушного транспорта, которое проводится каждые 15-24 месяцев и осуществляется на протяжении нескольких дней. В ходе всей работы самолет помещается в специализированный ангар, оборудованный всем необходимым оборудованием. Уже сейчас в московском аэропорту Внуково существует специально подготовленный цех, куда был помещен первый Боинг.
Руководитель технического отдела компании «Трансаэро» Михаил Коробкович сообщил, что такое событие является одним из важнейших и наиболее необходимых в истории компании из-за того, что отныне компании не нужно будет возить самолеты за границу, осуществляя все работы в России, что значительно сэкономит средства, что является весьма важным в условиях современной мировой ситуации. Коробкович отметил, что эта ситуация никак не повлияла на уровень квалифицированности технического персонала, который обладает всеми необходимыми навыками для проведения подобных работ.
Такая победа авиакомпании является одной из многочисленных успехов компании, которые отмечаются специалистами бизнеса авиаперевозок. Например в 1996 году «Трансаэро» стала первой российской авиакомпанией, которая стала обладательницей специального сертификата Федеральной авиационной администрацией Соединенных Штатов Америки, который дает право самостоятельно проводить техобслуживание. А еще спустя некоторое время «Трансаэро» получила лицензии европейского качества JAR.
Материалы партнеров:
Читайте другие новости:
Читайте также