Одной из таких перспективных идей является проект ВСД (восточного скоростного диаметра)
Одной из таких перспективных идей является проект ВСД (восточного скоростного диаметра). Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга, 6 марта 2017 года объявил о начале конкурсов на проектирование Восточного скоростного диаметра, который соединит транспортные системы ЗСД с КАД в районе Кудрово. Общая стоимость строительства ВСД оценивается на сумму 160 млрд рублей. В качестве совместного инвестора ВСД может выступить российский банк «ВТБ».
Восточный скоростной диаметр (Восточный скоростной радиус, Восточная хорда, Восточный радиус) — проектируемая автомобильная дорога в Санкт-Петербурге и Ленинградской области. Ориентировочно, должна соединить Западный скоростной диаметр (у железнодорожной станции Броневая) и Кольцевую автомобильную дорогу (у деревни Кудрово). Решение о запуске финансирования и развития этого транспортного проекта было принято в феврале этого года, когда обсуждалась общая перепланировка города Санкт-Петербург и его вклад в развитие транспортных сетей России.
На строительство полного диаметра дорожной сети ВСД выделили сроки в три года и ориентировочно — дорога станет платной, для того, чтобы не нагружать её потоком машин, которые захотят найти новый объезд среди транспортных коллапсов и пробок. Платная система так же принесёт прибыль в казначейство Питера и сможет окупить затраты на строительство этого участка.
Смольный объявил два конкурса на разработку проекта участков «Восточного скоростного диаметра». Соответствующие объявления на площадке zakupki.gov 6 марта разместил комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга (КРТИ). Подготовка проекта двух участков оценивается в 38,4 млн рублей и 38,086 млн рублей.
На первых этапах участникам конкурса необходимо составить чертежи и планы участка будущей магистрали, пересекающего Неву по мосту, который должен быть так же учтён в чертежах. Конкретная местность и расположение для проектов первых двух этапов находится в промежутке между улицами ул. Фаянсовая – ул. Зольная и проспектами Витебский — Союзный. Заявки от участников начнут приниматься с 7 марта, уже 31 марта будут подведены итоги конкурса и выбраны лучшие и оригинальнейшие идеи по созданию моста и первого участка ВСД. Конкурсантам стоит учитывать и тот факт, что в Питере существует памятное архитектурное лицо города, и новые проекты инфраструктуры должны ему соответствовать.
Материалы партнеров:
Читайте другие новости:
Читайте также