Первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов по итогам совещания в правительстве по вопросам безопасности дорожного движения дал поручения Министерствам внутренних дел и транспорта заняться разработкой предложений, связанных с изменением ПДД
Первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов по итогам совещания в правительстве по вопросам безопасности дорожного движения дал поручения Министерствам внутренних дел и транспорта заняться разработкой предложений, связанных с изменением ПДД. На исполнение данного поручения выделили месяц.
Одно из предложений касается правил проезда перекрёстков с круговым движением. На данный момент на кольцах действует правило «помехи справа», то есть водители должны уступать дорогу тем, кто на такой перекрёсток въезжает, но это в случае отсутствия дорожных знаков и светофоров, требующих иное. В случае, если перед кругом установлен знак «Уступи дорогу», уступать обязаны въезжающие на перекресток. Игорь Шувалов предлагает закрепить принцип: если знака нет, то двигающиеся по кольцу транспортные средства всегда имеют преимущество.
Такое решение практикуется в большинстве стран мира и уже зарекомендовало себя как более эффективная мера для регулирования движения. Основываясь на этом логично ее применить и на территории России.
Другой инициативой является возможное введение в законодательство и ПДД нового знака и термина – «зона успокоенного движения». Сообщается, что в подобных местах пешеходы смогут переходить проезжую часть в любом месте, а водителям автомобилей будет запрещено совершать обгоны и двигаться со скоростью превышающей 10-20 километров в час.
Хотя многие эксперты очень критикуют данное решение, ведь на сегодняшний день в России довольно большое число аварий случается именно на пешеходных переходах, и эту проблему никак не удается решить.
ГИБДД придумала правила легализации изменений в конструкцию автомобиля. Данный документ выложен на федеральном портале проектов нормативных правовых актов.
В регламенте по согласованию изменений в автомобиль сказано, что само общение водителя с ГИБДД должно занимать не более часа, при этом максимум 15 минут отведено на очередь и еще 20 минут на осмотр транспортного средства. В том случае, если с машиной уже были проведены какие-либо доработки, то снимать их не нужно. Госпошлина за согласование составит 800 рублей.
Если ГИБДД откажет в регистрации тюнинга, то такой автомобиль будет снят с учета. Езда на незарегистрированных машинах наказывается штрафом в 800 рублей, а при повторном нарушении — лишением водительского удостоверения.
Помимо этого, новые поправки не избавят автовладельцев от сбора множества документов, получение которых обойдется в 10-15 тысяч рублей. Документ регулирует лишь этап общения водителя и инспекторов ГИБДД, которые ранее самостоятельно решали, в каких случаях отказать водителю и какие документы требовать.
На данный момент требования к конструкции автомобилей прописаны в техническом регламенте Таможенного союза, который вступил в силу в 2015 году. Для согласования изменений необходимо пройти несколько этапов, включая обращения в испытательную лабораторию и автосервис за документом о проведенных работах, а также на техосмотр и только потом в ГИБДД на регистрацию.
Материалы партнеров:
Читайте другие новости:
Читайте также