Бурный протест против так называемой защиты от уберизированных бомбил
Бурный протест против так называемой защиты от уберизированных бомбил. Идея покраски в белый цвет должна была помочь таксистам, чтобы горожане делали правильный выбор заказывая услуги «легальных перевозчиков». Регионы начали раскрашивать такси в 2011 году, а Петербург все еще не определился с правильностью данного подхода.
Перекрашивать машину можно после окончания лицензии, которая действует на протяжении пяти лет. Таксисты разделились на два лагеря, которые защищают белую идею и те кто против. Петербургским таксистам сложно работать из-за нашествия московских конкурентов. Московские таксисты за покупку машины желтого цвета получают субсидию, после чего переезжают работать в регионы.
Желтые номера не разрешены ГИБДД. Перекраска автомобиля обойдется каждому таксисту минимум в 50 тысяч рублей, что в общей сложности по всем машинам такси приведет к затратам в 1,8 миллиардов рублей. Компании которые имеют многолетнюю историю исчисляют свои убытки из-за смены имиджа миллионами долларов, поэтому проблема стала ребром.
Предложение Смольного усложнит жизнь предпринимателям, но большинство просто получат лицензию в Ленобласти или перейдут в теневой сектор. Белые автомобили по мнению некоторых экспертов смогут качественно улучшить жизнь петербуржцев. Американский Uber даже налоги в России не платит. Как вариант купить правильные белые машины можно будет на вторичном рынке, поэтому протест таксистов протекает возмущенном обсуждении ситуации.
Материалы партнеров:
Читайте другие новости:
Читайте также