Минфин России предлагает увеличить размер утилизационного сбора на автомобили
Новое предложение Минфина позволит наполнить государственный бюджет России на дополнительную сумму в 28 миллиардов рублей. Всего же ожидается от увеличенного на 15% утилизационного сбора поступления в размере чуть более 223 миллиардов рублей в 2018 году, и почти 260 миллиардов рублей в 2019. В расчете доходов на 2019 год также учтено пополнение автопарка страны и новый сбор на утилизацию оборудования тяжелого и энергетического машиностроения.
Автомобильные эксперты заявили о возможном повышении стоимости ввозимых из заграницы автомобилей из-за роста утилизационного сбора. Но цены на иномарки, производимые в России, существенно не изменятся.
В министерстве экономического развития выступают против повышения сбора, памятуя о последствиях повышения на 65% утильсбора в 2016 году. В правительстве дали срок до 22 сентября двум министерствам разобраться по этому вопросу и доработать проект документа.
На нынешний момент все производители автотранспортных средств обязаны уплачивать в казну утилизационный сбор. В самом начале его введения, в 2012 году, его должны были платить только иностранные производители, которые завозили в Россию готовые автомобили или их части для последующей сборки. Но уже в 2014 году под давлением недовольных российских партнеров по ВТО утилизационный сбор обязали платить и отечественные автозаводы. Отечественный производитель получает от государства некоторые субсидии для компенсации сбора, и меньше ощущает на себе его влияние.
В настоящее время базовая ставка утилизационного сбора с легкового автомобиля составляет 20 тыс. рублей, а с тяжелого автотранспорта 150 тыс. рублей. В зависимости от данных каждого автомобиля, величина сбора изменяется в сторону увеличения.
Материалы партнеров:
Читайте другие новости:
Читайте также