Российские компании уделяют особое внимание безопасности автомобиля «Кортеж»
Президент России Владимир Путин проехался на новейшем российском автомобиле представительского класса, разработанном в рамках проекта «Кортеж». Работы по проекту «Кортеж» стартовали в 2012 году. Планируется, что будут созданы четыре типа машин: лимузин, седан, кроссовер и микроавтобус.
Как выяснила «Газета.Ru», в разработке лимузина для президента России, а также машин для руководства страны участвовали фирмы из США, Азии и Европы, которые отвечали за развлекательные системы, тормоза и ряд других важных узлов.
Российские компании сосредоточились на вопросах безопасности, включая бронирование, а также средства химзащиты и пожаротушения. Всего в проекте «Кортеж» принимали участие 130 компаний.
Разработкой нового автомобиля занимаются сотрудники ФГУП «Научно исследовательский автомобильный институт» (НАМИ). Сам проект носит название не «Кортеж» (так его назвали журналисты), а «Единая модульная платформа» (ЕМП).
Планируется, что новый автомобиль будет обслуживать не только президента, но и других высших российских чиновников.
Согласно открытым данным, в проекте участвуют и зарубежные партнеры: Porsche Engineering разработал один из двух двигателей, которыми будут оснащаться машины, и Bosch Engineering.
Над дизайном новых машин работают сотрудники «Русского автомобильного дизайна», одного из подразделений НАМИ.
Существует несколько вариантов внешнего облика «Кортежа». В СМИ также обсуждается место сборки «Кортежа».
В 2014 году глава Минпромторга объявил о том, что кроссоверы будут собирать на мощностях УАЗа в Ульяновске. Что касается лимузинов, то их производством, по данным журналистов, займутся автобусный завод ЛиАЗ в Орехово-Зуевском районе Подмосковья (принадлежит группе ГАЗ) и на КамАЗе в Набережных Челнах.
Автомобили проекта «Кортеж» будут поступать не только чиновникам, интерес к новым машинам проявили и военные.
В целом проект «Кортеж» включает семейство автомобилей для первых лиц государства и политической элиты — от лимузинов до кроссоверов и минивэнов, в бронированных и обычных вариантах.
Они также поступят в свободную продажу на автомобильный рынок небольшой партией в 250-300 штук в 2018 году.
К 2020 году Минпромторг рассчитывает выйти на ежегодный выпуск до пяти тысяч автомобилей проекта «Кортеж» всех типов.
Официально первый в новейшей истории России лимузин главы государства собственного производства будет представлен в день инаугурации президента в апреле 2018 года.
Российские производители обеспечивают проект «Кортеж» бронированной капсулой кузова, бронированными стеклами, индивидуальными системами жизнеобеспечения на случай экстренных ситуаций, колесными дисками, электрической проводкой, навесным оборудованием двигателя, элементами трансмиссии и подвески и так далее.
Бронированный лимузин на базе Единой Модульной Платформы станет, флагманом линейки автомобилей проекта «Кортеж».
На этой же модульной платформе будут построены и небронированные автомобили: тот же лимузин, седан, внедорожник и микроавтобус. Все эти машины поступят в свободную продажу.
Первые автомобили в рамках проекта «Кортеж», которые сможет купить любой желающий, должны появиться в продаже к середине 2018 года. Первая мелкосерийная партия составит не более 250–300 экземпляров.
Кто будет их собирать, пока остается под вопросом. У НАМИ нет необходимых производственных мощностей, а для Sollers, с которым правительство вело переговоры о производстве, заявленный объем заказа оказался слишком мал.
Материалы партнеров:
Читайте другие новости:
Читайте также