В Москве было затоплено метро, несколько станций прекратило работать с 15 января 2019 года
События 15 января 2019 года стало не первым потопом в подземных тоннелях Москвы. Ранее, 10 января, в районе Тушино был затоплен подземный переход и транспортный тоннель. Во вторник на время перестали функционировать три новых станции на Люблинской линии.
Власти города пока не сообщили, по какой причине затопило Московское метро в январе 2019 года
Инцидент произошел в ночь с 14 на 15 января, работники метрополитена отреагировали достаточно быстро, уже утром в начале седьмого, после того как ремонтники прекратили поступление воды, специалисты начали работы по уборке, выкачке воды и чистки тоннеля очищенной водой. Электричество восстановили оперативно, был запущен тестовый поезд с измерительным оборудованием. Движение пассажирских поездов, восстановили около 11 утра.
Пресс-служба метрополитена, согласно заблаговременным данным сообщило, что ситуация произошла вследствие нарушения работы инженерных коммуникаций. Хотя позже, сами же опровергли этот факт. Достоверно сейчас известно, что по данному делу будет совместное разбирательство Мосинжпроектом, Мосметростроем. Последние же, заявили, что виной всему стала выход из строя пробки тюбинга на станции метро «Окружная».
Руководитель ФГБУ «Канал имени Москвы», заявил журналистам, что об истинной причине инцидента говорить еще рано. На месте происшествия расположен гидротехнический узел со сложной конструкцией. Трубам и проводам уже около 80 лет. Герман Елянюшкин, пообещал прессе, что раз ситуация произошла, будет произведен глубокий анализ случившиеся.
Станции метро, закрытые в результате потопа, усложнили ситуацию на дорогах Москвы в 2019 году
Дабы разгрузить ситуацию на дорогах, от станций которое были закрыты, с очень коротким временем интервалом, пустили бесплатные автобусы. В этот день правительство управления дорог призывало, водителей, по возможности, ограничить передвижение по Дмитровскому шоссе. Более комфортными для передвижения стали Алтуфьевское шоссе и Северо-Восточную хорда.
Станции, которые на время были закрыты, являются одними из самых новых в московском метрополитене. Открыли их только в марте 2018 года. Трагичным было строительство станции «Окружная», в 2015 году на одного из строителей во время работы упала 32-килограммовая деталь, рабочий погиб на месте.
Материалы партнеров:
Читайте другие новости:
Читайте также