Ожидается ли скорое внедрение беспилотных автомобилей в России?
К началу 2023 года Россия планирует быть полностью подготовлена к запуску беспилотных автомобилей на дороги общего пользования для перевозки пассажиров и грузов без необходимости присутствия оператора в салоне. «Известия» раскрыли подробности плана этапного внедрения высокоавтоматизированных транспортных средств в стране. В рамках данного плана планируется разработать инструкции по расследованию ДТП с участием автомобилей без водителя к концу 2020 года, а также условия страхования для них к 2021 году. Министерство экономического развития выразило поддержку основным пунктам плана, и другие ведомства готовят свои предложения. Эксперты приветствуют дорожную карту в целом, однако сомневаются в реалистичности сроков ее реализации. Об этом пишет piterburger.ru
Ожидается ли скорое внедрение беспилотных авто?
К началу 2023 года Россия стремится к полной готовности использовать беспилотные автомобили на общественных дорогах для перевозки пассажиров и грузов без присутствия оператора в салоне. Этот амбициозный план разработан ведущими компаниями «Яндекс», Сбербанк, «ГАЗ» и «КамАЗ» и включает в себя дорожную карту поэтапного внедрения технологии в стране. В апреле информация о данном плане была передана в компетентные министерства, и газета «Известия» ознакомилась с его содержанием.
Предложенный план мероприятий состоит из трех этапов, включающих 27 конкретных шагов, направленных на плавное внедрение беспилотных автомобилей в России. Это позволит улучшить безопасность и эффективность транспортной системы, а также способствовать развитию современных технологий в стране.
К до октября текущего года внесут поправки в постановление правительства 1415 с целью расширить возможности тестирования автономных транспортных средств. Предлагается проводить испытания на закрытых территориях уже без присутствия человека в салоне, что на данный момент является обязательным требованием. Также в планах разрешить коммерческую эксплуатацию этих транспортных средств, например, в качестве такси, но с оператором на водительском сиденье. В «Яндексе» ранее отмечали, что для поддержания высоких темпов развития технологии необходимо появление новых возможностей уже в настоящее время.
К сентябрю планируется представить законопроект в Госдуму, который подробно опишет права и обязанности всех участников процесса автономной эксплуатации.
Также к концу текущего года планируется разработать и принять рекомендации по расследованию ДТП с полностью автоматизированными транспортными средствами, а также согласовать стандарт передачи данных между автомобилем и инфраструктурой (V2X). Намечается создать не менее двух тестовых зон с покрытием 5G для испытания полностью беспилотных машин в текущем году.
Россия должна перейти от опытной эксплуатации беспилотников в отдельных регионах к полноценной
В ближайшие два года, с 2021 по 2022 год, Россия планирует перейти от экспериментального использования беспилотных транспортных средств в отдельных регионах к их полноценной эксплуатации. Согласно дорожной карте, в следующем году будут введены стандарты страхования ответственности за возможный ущерб, причиненный беспилотниками, и установлены предельные страховые взносы. Исполнительный директор Российского союза автостраховщиков, Евгений Уфимцев, отметил, что в настоящее время компании по всему миру работают над вопросами страхования инновационных транспортных средств, но остается открытым вопрос о том, чью ответственность страховать — владельца либо оператора беспилотника.
План также предусматривает принятие закона об эксплуатации беспилотных транспортных средств в 2021 году, а также разрешение на оказание коммерческих услуг автомобилями без водителей в тестовом режиме. Кроме того, к концу следующего года планируется установить требования к дорожной инфраструктуре для автоматизированного транспорта. Также предлагается разработать меры поддержки для производителей и эксплуатантов беспилотных машин, а также провести меры по популяризации таких транспортных средств в обществе.
К концу 2022 года Россия планирует завершить подготовку к переходу от тестовой эксплуатации беспилотных транспортных средств к их полноценному использованию. На заключительном этапе этого процесса, который намечен на декабрь 2022 года, планируется внести изменения в законодательство, включая Правила дорожного движения, чтобы обеспечить допуск беспилотников на дороги стран Таможенного союза. Также предстоит утвердить условия сертификации автономного транспорта, разработать системы контроля за автоматизированными грузовиками и обеспечить эффективное взаимодействие беспилотных машин как между собой, так и с дорожной инфраструктурой.
На следующем этапе внедрения полностью автоматизированных транспортных средств в России необходимо решить ряд технических задач. Предстоит создать тестовые зоны в крупных городах для отработки взаимодействия беспилотных автомобилей с цифровой инфраструктурой, включая сети V2X и 5G, а также обеспечить дополнительные полигоны для ускоренной сертификации автономного транспорта. Кроме того, необходимо будет обеспечить покрытие основных дорог связью не ниже LTE (4G), создать инфраструктуру для мониторинга движения беспилотников и гарантировать наличие достаточного количества ремонтных бригад для обслуживания автономных ТС.