«Кактусная» мембрана может способствовать развитию сферы электромобилей
Новый тип мембран, созданный по аналогу с природными материалами, может существенно повысить эффективность топливных ячеек и преобразовать отрасль электромобилей.
Мембрана, совместно разработанная специалистами CSIRO и южнокорейского университета Ханьян, была описана в журнале Nature. Исследователи показали, что в условиях высоких температур материал, имеющий гидрофобные свойства, может увеличить эффективность топливных элементов в 4 раза. Возглавлявший проект Ян Му Ли из университета Ханьян предсказал, что разработка будет востребована в различных сферах, включая производство электромобилей.
По словам соавтора Аарона Торнтона (CSIRO), материал действует как кактус. Это растение способно выжить в засушливых районах за счет накопления воды.
«Топливные элементы, вроде входящих в состав электрокаров устройств, вырабатывают энергию путем смешивания простых газов, вроде водорода и кислорода», — объяснил ученый. – «Однако, чтобы работать, мембрана протонного обмена должна постоянно оставаться увлажненной. В данный момент это обеспечивается за счет размещения элементов параллельно с радиатором, емкостью с водой и увлажнителем».
Исследователи считают, что «кактус» станет лучшей альтернативой такой конструкции. Растение имеет мелкие трещинки (устьичные щели), которые открываются ночью, при понижении температуры и повышении влажности. Днем, когда погода становится жарче и суше, они опять закрываются.
Механизм помогает сохранять воду. Жидкость производится путем электрохимической реакции и потом контролируется через нано-поры в мембране. Щели открываются и закрываются в зависимости от условий, как и в растении. Это означает, что топливные элементы дольше остаются гидратированными без помощи громоздкого внешнего увлажняющего оборудования.
Материалы партнеров:
Читайте другие новости:
Читайте также